8月份，秦皇岛港、国投京唐港煤炭发运量处于高位，促使两港库存同时出现下降态势，尤其秦港日均发运煤炭达到70.1万吨，存煤数量从8月6日的816万吨高位水平，降低到8月23日的724万吨，17天减少了92万吨，日均下降了5.4万吨，降幅较大；国投京唐港日均发运煤炭13万吨，存煤数量由8月6日的183万吨降到目前的159万吨，日均下降了1.4万吨。两港运输势头看好，按此进度推算，本月两港煤炭运量将创高产。

7月份，全国粗钢产量5930万吨，同比增长15.5%，增速同比加快13.3个百分点；钢材产量增长14.9%，加快5.2个百分点。钢材出口444万吨，比上月增加15万吨；进口124万吨，比上月增加4万吨。焦炭出口18万吨，比上月减少14万吨。

钢材出口从3月份开始逐月下降，上半年折合粗钢净出口量仅增加6.8%；下半年国内钢市需求除建筑钢材增长显著外，生产用板带材市场难有起色。成本方面，进口矿石价格接近190美金，短期内将持续支撑钢价。而基建和房产国家无利好政策。

上游炼焦煤价格高位上行，对焦炭价格有强成本支撑，下游方面，钢材价格走势不一，但产量有所增加，虽然目前对焦炭没有太大的需求增加。8月初山西省焦化行业协会提价60元，钢厂执行打折扣，不排除后期焦化企业集中再度调涨。目前，南北方焦炭价格走势分歧，运往南方市场焦炭价格面临倒挂危险，冬储效应将在今年10月份显现，不排除焦炭、焦煤等将同步货紧价扬。九月份焦炭市场将延续8月焦协调价意向，尤其南方市场将逐渐执行北方调价幅度，市场资源和价格将整体趋于稳定。而进入十月份，随着冬储在即，焦煤资源紧张和运输偏紧等综合影响，价格将呈攀升态势。