秦皇岛煤炭网26日发布的统计数据显示，截至9月25日，环渤海四港煤炭库存量煤炭库存量为1230.9万吨，比一周前减少151.9万吨，降幅达10.98%。

　　截至9月25日，环渤海四港煤炭库存量分别为:秦皇岛港煤炭库存量585.3万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量171万吨、京唐港区煤炭库存量260万吨、天津港(6.84,-0.08,-1.16%)煤炭库存量214.6万吨。与一周前的库存量相比，环渤海四港煤炭库存量均有所减少，其中:秦皇岛港煤炭库存量减少119.3万吨，降幅为16.93%;京唐港区煤炭库存量减少25万吨，降幅为8.77%;国投曹妃甸港煤炭库存量减少5万吨，降幅为2.84%;天津港煤炭库存量减少2.6万吨，降幅为1.19%。截至9月25日，环渤海四港锚地待装船舶数量，除秦皇岛港锚地待装船舶数量减少外，其余三港锚地待装船舶数量均有所增加。各重点电厂派船拉货量稳定，环渤海四港锚地待装船舶分别为:秦皇岛港锚地下锚船舶为166艘，秦皇岛港减少11艘，降幅为6.21%;国投曹妃甸港锚地下锚船舶为27艘、京唐港区锚地下锚船舶为26艘、天津港锚地下锚船舶为26艘，其中:国投曹妃甸港增加9艘，增幅为50%;京唐港区增加7艘，增幅为36.84%;天津港增加12艘，增幅为85.71%。

　　环渤海四港煤炭库存量骤降，主要是受下游需求量增加影响，再加大秦线检修，日均到车量减少。

　　目前，环渤海四港日均装船量均保持高位，煤炭库存量可能继续减少，随着各港煤炭库存量的减少，各港动力煤市场可能继续上涨。