至10月29日秦皇岛港煤炭库存回升65万吨。

      来自海运煤炭网港口中心的消息称，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计511万吨，维持前一周同等的调入量水平，日均调入煤炭73万吨。

       而此前三周港口煤炭调入量整体增加了160万吨、增幅逾46%，大秦铁路(7.76,0.04,0.52%)10月2日如期结束检修后，其运力逐渐得到恢复。

　　受天气封航及需求走弱的影响，港口煤炭调出量出现下滑。上周秦皇岛港煤炭调出量为445万吨，较前一周(508万吨)的吞吐水平减少了63万吨，日均保持在63.6万吨的调出量。

      10月24日，秦皇岛港因雾封航，当日煤炭调出量仅为19.8万吨，为进入7月份以来该港最低煤炭调出量。

　　需求走弱在港口锚地船舶上得到明显体现，上周秦皇岛港锚地待装船舶日均保持在132艘，周环比减少了16艘，10月26日122艘的锚地船舶也是近2个月以来的最低水平。

　　受港口调入量稳定、调出量减少的影响，港口煤炭库存出现明显回升。上周秦皇岛港日均存煤548万吨，周环比增加了55万吨、增幅11.16%。截至10月29日，秦皇岛港煤炭库存量为553.7万吨，较上周同期增加了65.2万吨，增幅达到了13.35%。10月23日，秦皇岛港煤炭库存量在经过近一个月维持400—500万吨的库存后、重新站上500万吨以上的库存水平，当日，该港煤炭调入71.1万吨，调出量为19.8万吨。

　　从煤炭市场的走势来看，港口煤炭价格涨势依旧，但涨幅有所减小，部分港口煤炭甚至出现回调。环渤海动力煤价格指数在上周出现了6元/吨的增长、报收853元/吨，再次刷新该指数最高纪录。