海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为853元/吨，较上周仍保持不变，也是该指数连续三周维持这一价格。

　　最新一期(11月2日至11月8日)的环渤海动力煤价格指数继续持平。

　　海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为650-660元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为745-755元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为850-860元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为900-910元/吨，连续两周保持不变。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果出现整体持平，也是环渤海动力煤价格指数发布以来，首次出现24个港口规格品的交易价格区间全部持平的现象，表明该地区市场动力煤的供求关系进一步趋向平衡，9月中旬以来的市场动力煤价格上涨过程基本宣告结束。

　　首先，经济增速放缓对能源消费影响的逐渐显现。国家统计局发布的数据显示，前三季度国内生产总值(GDP)同比增速分别为9.7%、9.5%、9.1%，下滑态势明显。这种结果，必然会抑制包括煤炭在内的能源消费增长的减速，影响煤炭供求和价格。

　　其次，海上煤炭运价持续回落。9月下旬以来，国内主要航线的煤炭运价出现持续回落，频创年内最低记录。这一反应沿海地区煤炭供求活跃程度先行指标的持续下行，打击了近期沿海地区市场动力煤的供求热情。

　　最后，主要发电企业电煤库存大幅度回升。据中能电力工业燃料公司统计，10月末全国主要发电企业的电煤库存已经达到了近7500万吨、可用21天以上的高位水平，电煤采购热情也在持续降温之中。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，多种因素的积聚是促使环渤海地区动力煤供求关系完成由“偏紧”向“平衡”过度的原因。