环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收775元/吨，比前一报告期下跌2元/吨。海运煤炭网的最新数据显示。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个港口规格品中，价格持平的品种由前一报告期的6个增加到了14个;价格下降的品种由前一报告期的15个减少到了9个;一个品种价格上升。

　　其中，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平与上周持平，维持在770元/吨，较国家发改委规定的电煤最高限价水平低30元/吨。

　　秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚表示，虽然该地区市场动力煤价格继续保持下降，但是价格持平的港口规格品自2011年11月中旬以来首次超过半数成为主流，显示价格下降的动能出现明显衰减。李学刚表示，由于主要电力企业和主要发运港口的煤炭库存偏高，仍然延续着的“去库存”过程，是促使环渤海地区市场动力煤价格继续下滑的主因。

　　但今年1月份环比缩量的商品现货煤炭进口、春节后陆续开工的工业企业对煤炭需求增加等因素，提振了近期环渤海地区动力煤市场的信心，抑制了动力煤价格的下降空间。

　　秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，大同、太原等地各煤种价格均保持稳定。据悉，近期山西宣布今年煤炭产量控制在9亿吨，内蒙古煤炭产量控制在10亿吨。

　　从本轮动力煤价格走低的趋势来看，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经连续第15周下降，累计降幅达到78元/吨。而近期主要产地的动力煤价格保持坚挺，给中转地价格带来支撑。而近期复苏的航运市场则显示煤炭需求已经逐步恢复。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，沿海地区主要航线的煤炭运价出现小幅反弹，秦皇岛港至上海、广州、张家港航线的煤炭平均运价均有所上涨。