动力煤价惨烈已超2008年，7月4日环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第九周下降，累计下降了111元/吨，至目前的676元/吨。按此计算，1斤动力煤不过0.338元，以目前市面4元/斤左右的番茄计算，10斤煤价抵不上1斤番茄价。

　　观察经济中期走势的最快捷指标动力煤价格连破新低，专家预测“还会更低”， 秦皇岛港库存逼近极限。跟价格成反比的是库存。自5月初开始，秦皇岛港口煤炭场库存急速增加，从6月初的777万吨迅速攀升至6月19日的946万吨的历史新高，接近1000万吨的极限。

　　而秦皇岛港口局的统计数据显示，6月日均办理装船手续的船舶大减，已由原来的五六十艘降到十几艘。近日库存虽略有下降，但截至7月1日，秦皇岛港煤炭库存量仍高达856.5万吨，而正常的库存水平则为500万吨左右。

　　受制于国内经济增速回落，电力、建材、钢铁等下游行业需求疲弱，动力煤和炼焦煤仍有降价空间。银岛资深分析师张志斌透露，动力煤价格下跌且库存巨大，有可能推进煤炭价格双轨制并轨。在过去3年里，煤炭行业在煤电博弈中一直占上风，由于煤价受市场影响不断高涨、而发电价格受政府控制，这种“双轨制”让火电发电厂连年喊巨亏。

    （渤海商品交易所）