据淄博矿业集团消息，为保证采煤工作面的生产接续，进入11月份后，该公司提出了快速掘进方案，首先将3307轨道顺槽及南部胶带大巷定为快速掘进巷道，要求每班平均循环进尺在原来1.5米的基础上，提高到2米以上。

　　11月9日夜班，唐口煤业公司普掘一队在330轨道大巷掘进进尺2.3米，创出了该队四季度以来班进尺最高纪录。“这是我们队转变施工方式，实施快速掘进方案的结果。”普掘一队夜班班长韩以稳说。

　　据负责南部胶带大巷掘进的开拓一队队长柏全新介绍，他们在施工中掘进下台比上台拖后5～10米，实现了“三步平行作业法”。“所谓‘三步平行作业法’就是下台打眼与上台支护平行作业，上台打眼与下台扒装平行作业，耙装机移机与后部喷浆成巷平行作业。”柏全新说，他们还将耙装机移机距离提高到35米，以增加矸石容量，确保迎头爆破后能够及时支护。“延长移机距离后，我们集中在夜班出矸石，节约了移机出矸时间，重点在早班和中班掘进。”柏全新介绍。

　　为配合快速掘进迎头运输，运搬队对两处迎头的车皮和支护材料进行重点供应，并在南部胶带大巷溜矸孔下安排一部8吨电机车用于运输车皮和矸石，提高车皮周转效率。11月7日，在330轨道大巷二节上山底盘，信号把钩工在忙碌地挂车，此外再也没有其他人员出现在提升运输现场。“公司对330轨道大巷实行新的管理措施，非交接班时间行人一律走330胶带大巷。”信号把钩工姜祥营介绍。

　　据该公司技术科科长郭晓胜介绍，工艺改进后，快速掘进巷道在保证成形和支护质量的前提下，循环进尺由原来的1.5米提高到了现在的2.1米。

　　在330轨道大巷掘进的普掘一队负责3307轨顺开门口施工，以尽快形成3307工作面掘进系统。笔者沿胶带巷进入普掘一队施工地点，在3307轨道顺槽开门口处看到了一部崭新的耙装机。“3307轨顺出矸石环节，避免采用原耙装机拐弯扒装对施工造成影响。”普掘一队跟班队长穆汤贵介绍。他们还从加强设备管理维护出发，增派维修工骨干重点盯靠快速掘进头，实行机械设备包机分配，加强设备维护保养，出现问题及时分析处理，确保不因机电设备故障耽误掘进生产。

　　( 渤海商品交易所)