对于甲醇汽油在我省的推广应用，贵州省经信委主任王江平谈到将有规划、有步骤开展车用甲醇汽油试点推广工作。要结合贵州实际研究制定支持甲醇汽油推广应用的政策措施和法律法规，各级各部门、各有关企业要积极指导和帮助做好推广应用工作，要与有关企业建立利益共享协作机制。

　　同时要广泛宣传，通过多形式、多渠道的宣传甲醇燃料在使用过程中的可靠性、安全性、经济性等方面的知识，提高消费者对甲醇燃料的认知和认可程度。记者从1月8日贵州省经信委组织召开的甲醇企业推广应用协调会上获悉：为充分发挥贵州煤炭资源优势，进一步延伸煤化工产业链，我省将有规划、有步骤开展甲醇汽油试点推广工作。

　　据悉，贵州省成品油全部依赖外购，去年消费量已达到500万吨左右，并保持每年7%至8%的速度增长，能源保障能力不足、供应压力加大等问题不断凸显。同时，我省煤炭资源丰富，煤制甲醇技术已成熟，去年我省已形成甲醇产能160万吨左右，产量52.1万吨，开工率为33.2%，但是以金赤化工、鑫晟煤化工等为主要代表的甲醇重点生产企业，开工率不足30%。据估算，销售1吨甲醇汽油将产生千元以上的税收。

　　根据贵州省政府统一部署，我省于2009年开始甲醇汽油推广应用工作。2010年6月，明确在贵阳、六盘水、黔南、黔西南、铜仁、遵义6个市州开展甲醇汽油推广应用试点工作。从贵阳市来看，2010年8月贵州东方红升新能源有限公司年产10万吨变性燃料调配基地建成投产。

　　至今，该公司甲醇汽油产值由2011年不足300万元增加到近2000万元，完成税收63万元，解决就业人口40余人，节约93号汽油319吨，减少碳排放108吨和硫化物排放330吨，取得较好的经济、社会和生态效益。尽管如此，在推广应用工作中，也存在一些困难和问题：甲醇燃油产、供、需等有关环节尚未形成合力的利益关系和定位机制，导致销售企业积极性不高;价格激励作用不明显;甲醇汽油加注点布局不均衡，无独立的加注点;宣传力度不够，配套法律法规不健全等问题。