7月中旬，国内主要港口煤炭库存总量继续回落，但降幅减少，部分港口库存回升明显。据钢之家统计数据显示，截至7月20日，秦皇岛港煤炭库存至699.5万吨，较7月10日增38万吨。黄骅港和曹妃甸煤炭库存也有所上升，较7月10日分别增长26.8万吨和13万吨。

　　全国主要港口煤炭总体库存降幅收窄。截至7月17日，全国12个主要港口煤炭库存量为2587.46万吨，较7月10日减少38.02万吨。

　　代表沿海煤炭运输市场活跃度的海运煤炭运价综合指数OCFI未能延续升势而开始回落。7月17日，中国海运煤炭运价综合指数报收于630.44点，期环比跌1.19%，周环比涨0.17%，明显收窄。7月中旬，秦皇岛港港口吞吐量重新回落，港口待装船舶减少，7月中旬锚地煤炭待装船舶日均19.8艘/日，而上旬该数据为23.4艘/日。

　　从下游需求市场来看，7月上中旬沿海主要电力集团电煤平均日耗量一度大幅下探后强劲反弹，之后再度回落，存煤量维持在1300万吨附近。截至7月20日，沿海六大电厂合计电煤库存1304.4万吨，较7月10日减少50.5万吨。

　　需求不足继续反映在煤价上，产地煤炭价格稳中有跌。从本期坑口价格来看，六个规格品的价格“一平五降”，增加了四个下降的规格品，表明产地坑口煤炭市场供需关系由平衡逐步转向买方市场格局，消费企业煤耗偏低、观望情绪浓厚等因素，促使煤炭价格下行压力增加。

　　7月20日中国太原煤炭交易综合价格指数为69.63点，环比下降1.06点。7月17日鄂尔多斯动力煤价格指数报收168点，环比继续持平。该地区煤炭外运到港销售价格与成本“倒挂”局面仍未改变。