10月29日动力煤期货价格窄幅整理，主力1601合约收盘报333.6元/吨，上涨0.18%。夜盘有所回升，报收335.2元/吨。现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有落，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌1元至361元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报435元/吨。

　　港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势再次转淡，其中日均装船发运量51.4万吨，日均铁路调进量51.4万吨，港存维持653.5万吨。曹妃甸港煤炭库存5升万至384万吨。京唐港国投港区库存降5万至190万吨。

　　煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量季节性回升至52.2万吨，而合计电煤库存1333.3万吨，存煤可用天数降至25天。

　　煤炭沿海运费继续反弹，中国沿海煤炭运价指数报431.46，较前一交易日上涨1.05%。

　　目前，虽然大秦线秋季集中修已经结束，但沿线各港库存尚未出现明显下滑，加之日耗季节性回升乏力、市场对冬储行情预期并不乐观，所以电厂仅在煤企降价促销下适量增补库存，大规模补库概率不大，沿海煤炭运价能否持续上涨还有待观察。因此，11月中上旬动煤期价料仍以震荡探底思路为主，反弹希望渺茫。