11月30日至12月6日，动力煤期货价格冲高回落,主力1605合约周五收盘报287.6元/吨,当周累计下跌2.24%。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳中有升,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤上涨2元/吨至354元/吨;广州港5500大卡神混1号含税库提价报430元/吨,持稳。

　　消息面上,国家发改委副主任连维良近日在参加2016年度全国煤炭交易会时表示,煤炭行业要加快结构调整转型步伐,向整合兼并重组方向调整。目前我国30万吨/年以下的小煤矿还有7000多处,产能5.7亿吨/年;9万吨/年以下的有5000多处,产能3.1亿吨/年,这些煤矿一方面生产力水平较低,安全保障程度不高,资源不能充分利用,另一方面,市场主体过多也加剧了市场无序竞争,因此,客观上需要加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组,总结和推广一些地区行业有效的经验,鼓励大型煤炭企业对中小型煤矿进行兼并重组,壮大一批大型煤炭企业集团,进一步提高办矿标准,推动产业结构迈向中高端。

　　港口库存情况,秦港煤炭运输形势有所好转,其中日均装船发运量回升至59.54万吨,日均铁路调进量55.54吨,港存回落12万至586万吨。曹妃甸港煤炭库存降57万至235万吨。京唐港国投港区库存降43万至175万吨。