四川柴油为何突然紧张?

　　从本月20日开始，包括成都在内的四川部分地区便出现排队加油现象，最多的需排3个多小时的队才能加到油。“为何在短短的时间内突然爆发供应紧张情况?”中石油四川销售公司副总刘星国称有以下几大方面：

　　国际油价持续上涨 首先，自本月9日起价格下调后，国际油价持续上涨并高位震荡，社会生产环节处于整体亏损，地炼生产积极性受到压制，供应量减少。

　　地炼柴油出厂价长期高位 其次，为弥补加工亏损，地炼柴油出厂价长期高位，社会经营单位和加油站购销倒挂，被迫停止采购地炼柴油资源，无油可供。

　　传统消费旺季来临 另外，进入四季度生产加码、施工赶进度，客货运输繁忙，进入传统消费旺季;加之柴油降价后客户备货需求快速释放，进一步加剧了供需矛盾。

　　昨日，成都地区排长队加柴油的现象有所减缓。但是，柴油供应紧张局面能否恢复正常，会不会像去年的“柴油荒”一样，持续较长一段时间?昨日，成都晚报记者分别采访了中石油、中石化四川公司有关负责人。据介绍，目前中石油四川公司已紧急启动三大措施，柴油供应趋紧情况将很快得到缓解。　　停止批发等措施导致排队

　　昨日，中石油、中石化四川公司均表示，属下各加油站目前均暂未采取限量供应的措施，对正常加油车辆未作限制要求。由于民营油站几乎停售了柴油，导致大量车辆拥入两大集团属下油站，从而造成排队现象。

　　两桶油增大投放量

　　中石化成都分公司最近几天在成都地区投放柴油量，较平时增加了20%。

　　以前，中石油在川的柴油销量为每天1万吨左右，而这几天迅速飙升至最高达1.7万吨。刘星国称，中石油四川公司已办理好相关手续，决定从今日开始逐步向四川地区投放1.7万吨国储油。

　　中石油四川每天本身有7万吨的库存，此外已通过增大兰成渝管输量、增大西北铁路运输、从广西石化增供等三大措施，为四川地区增加了4万吨的柴油供应量，目前已开始陆续抵川。由此可见，去年“柴油荒”现象将难再发生。

　　目前，中石油、中石化两大巨头在四川地区均已停止了批发供应。“停止中间批发环节，就是为了全力保障零售供应。”刘星国称，每遇资源供应趋紧的时候，就会有人肆意囤积，如果放开批发势必会造成加剧供应矛盾。