中石化成品油产量占到全国成品油总产量的50%以上，而其拥有的加油站数量达3万多座。杨叶说，本次停购国三汽油，既是完成油品置换的重要步骤，同时也将进一步增强其市场份额和影响力。中石化正在加快实施国四汽油置换。记者9月18日从中石化获悉，中石化日前下发停止外采国三汽油的通知，从10月1日起全面实行国四标准的外采，中石化将油品升级时间提前了2个月。

　　福建炼化、海南炼化两家炼厂因装置检修，中石化要求推迟至11月1日前完成汽油质量升级工作，其余中石化炼厂10月1日后生产和出厂的汽油必须全部达到国四及以上标准。在柴油质量升级方面，中石化已于今年5月完成国三普通柴油升级，比国家要求提前一个月。下一步，中石化计划于2015年起供应符合国四标准的车用柴油。中石化今后每年还要投入300亿元进行升级改造。按照国家统一要求，2014年1月1日起国内将全面执行国四汽油标准。中石化之前曾表示，将从10月1日起，提前在上海和江苏沿江8地市及广东6地市开始置换相当于欧五标准的汽油，其余省区、市提前3个月开始置换国四汽油。

　　金银岛分析师艾博称，中石化将油品升级时间提前了2个月，对于部分地炼企业又是一个重大打击，对于尚未完成油品升级改造的地练企业，目前仍有大量国二标准汽油尚未销售，提前实行升级将加大炼厂出货难度。部分炼厂是否会将现有国二标准汽油通过调和达到标准，或者降价处理，目前都没有明确定论。但国四的升级也就意味着烷基化汽油的使用量将继续扩大，在另一方面利好烷基化企业。

　　隆众石化网分析师杨叶称，山东中石化于9月17日下达通知，自10月1日起，停止采购国三标准汽油，开始组织国四标准车用汽油的入库工作。本次山东中石化的“国三限购令”或加大部分地炼企业压力。杨叶分析称，山东地炼受制于资金和技术，油品升级步伐难以追平石化巨头;现阶段普遍采用油品调和技术，以期在控硫等关键指标上满足国四标准的要求。目前部分地炼生产的油品已经达标，可以免受中石化“限购令”的影响。但杨叶认为，调和技术升级空间有限，在油品连续升级大背景下，地炼转型的任务依然艰巨。