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成品油本轮调价再次搁浅

时间:2016-04-01 09:56来源:网络 作者:徐晓彤 点击:
  3月28日,国内成品油再逢调价窗口,意料之中的本轮调价再次搁浅。
  2016年2月份以来,国际油价持续上扬,但10个工作日内的均价始终未能突破40美元大关,成品油调价“五连停”。
  截止到3月30日,WTI原油期货价格为38.28美元/桶,布伦特原油期货价格为39.14美元/桶。均在地板价以下。并且自3月22日-30日,WTI原油价格已连续6日下跌,跌幅4.08%。
  石油输出国组织(OPEC)成员国将在多哈举行冻产会议,但也仅仅是将原油产量冻结在1月份的产量水平上,冻产协议提振油价的效果十分有限。同时,近期EIA原油库存不断增加,加之美联储加息预期大增,美元呈现走强态势,国际油价上涨面临重重压力。生意社总编、中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田认为原油40美元/桶时国际油价强压力线。同时根据生意社长时间的数据积累和《市场+》系统的理论方法,再加上一线的实地调研。市人预计原油45美元/桶将会成为下一个阻力点或者是阶段性转折点。因此短时间内国际油价仍处于地板价之下,国内成品油调价将迎来“六连停”。
  生意社监测数据显示:以山东地区为例,截止到3月30日国内主营汽柴油批发价格为5948元/吨,平均批零价差在1746元/吨;山东地炼汽柴油批发价格为4937元/吨,平均批零价差在2757元/吨。
  理论上来看,批零价差保持在高位对于加油站来说当然是利好;而实际的加油站利润如何?近期生意社总编刘心田带队深入地炼及市场一线调研,通过与销售一下的领导沟通交流得知,成品油批发销售情况较好,基本上平价出货。同时加油站在握有极大的批零价差利润的前提下,大力促销让利消费者,其平均降价幅度在0.3-0.5元/升。按此计算加油站主营汽柴油批零价差利润依然在1050-1350元/吨,地炼汽柴油批零价差利润依然在2060-2360元/吨。同时生意社在地炼调研中了解到,和“两桶油”相比地炼企业的加油站虽然在价格上占有绝对的优势,但是在地理位置、数量占比、消费者认可度等方面均处于劣势。
  通过实地调研来看,实际的批零价差同样保持较高水平,加油站利润依旧十分可观。
  在油品市场价格处于低谷,炼油板块利润受到压榨的背景下,成品油终端利润丰厚,引起了众多企业的关注,尤其是备受挤压的地炼企业。2015年以来地炼企业“三权”下放,激活了地炼企业的经营思路,从单一的炼化转向炼化、出口、终端等多样化经营。

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