源自河北省出入境检验检疫局的最新统计显示，今年前八个月，曹妃甸港一共进口铁矿石将近5000万吨，货值73.6亿美元，进口数量增长了42%，货值则增长了98%。河北钢厂进口的铁矿石中，90%来自澳大利亚、巴西和印度三个国家。曹妃甸港口统计显示，前八个月印度的铁矿石进口数量为933万吨，同比下滑了9.26%，8月份已经是连续六个月同比下滑。

　　国内口径的统计也表明，印度矿进口量萎缩不仅仅发生在曹妃甸港。相关统计显示，2011年上半年，在中国进口铁矿石市场中，印度矿的占比为14.9%，较2010年上半年的20.9%下降了6个百分点，进口数量减少了1503万吨，甚至在5月份一度降至12.8%的比例

　　在三国进口的铁矿石中，澳大利亚矿质量好、价格高，巴西矿受到海运成本影响略显不经济，而印度铁矿石则具备最高的性价比。在河北大批没有进口资质的民营钢厂所依靠的进口铁矿石现货市场，印度矿占到了一半的市场。不过时至今日，印度铁矿石进口的变化和澳矿、巴西矿可谓大相径庭。

　　有分析师对本报记者表示，印度矿对华出口量的变化，归根结底还是印度政府利用关税等手段限制对外、尤其是对中国出口的结果。印度政府目前还准备联合塔塔钢铁、韩国浦项制铁等巨头建设两座大钢厂，未来印度对外铁矿石出口只会更低。

　　某网站总监预测，未来印度矿的出口量会继续下降，在中国的市场份额肯定也会继续下降。

　　从去年下半年开始，对于那些“吃”印度矿的河北民营钢厂来说，利空消息可谓一个接着一个。

　　2011年3月1日开始，印度政府上调铁矿石出口关税。在此之前，印度块矿出口关税为15%，中国钢厂大量进口的粉矿则是5%。从3月1日开始，两种铁矿石的出口关税将统一为20%，粉矿关税上调了三倍。

　　这对于河北民营钢厂来说，印度矿的进口成本每吨增加了30多美元，将近人民币200元。本月初，63.5%品位印度粉矿外盘报价已经达到190美元，而河北钢厂8月份从海外采购铁矿石的平均成本，每吨也只有167美元。

　　分析师表示，印度政府上调铁矿石出口关税，削弱了印度铁矿石长期具备的性价比，国内钢厂对其兴趣也明显减弱。

　　他还指出另外一个原因。过去在年度协议价时代，许多没有资格享受协议矿的中国中小钢厂，只能求助于印度、越南等国家的铁矿石进口，因为这些国家的铁矿石资源和矿企比较分散，有助于达成灵活的贸易协议。然而随着季度甚至是月度等短期定价的实施，国内中小钢厂能够更容易地获得澳矿和巴西矿，印度矿的优势也被蚕食。

　　除了价格优势不再之外，河北钢厂还发现，印度铁矿石的质量越来越难以保证。河北省出入境检验检疫局统计显示，在2011年上半年，在曹妃甸港进口的238批次、823万吨印度铁矿石中，批次不合格率高达65%，不合格项目主要有铁、水分、粒度、硫、磷、三氧化二铝和二氧化硅等，经常出现同一批次多个项目不合格的情况，而且卸港检验与装港检验的差异较大。65%的不合格率，远远高于曹妃甸港澳矿和巴西矿的水平。

　　印度铁矿石进口“风光难再”。