不可否认的是，钢铁行业已经陷入微利甚至亏损困境。在此情况下，钢铁企业应如何突围?记者昨日获悉，武钢独家收购蒂森克虏伯公司旗下的激光拼焊集团，协议已经签订，只待报请双方监管机构和相应监管部门批准后，正式进行股权交割。“未来，我们将着重打造下游产业链，提高产品附加值。”武钢方面有关人员表示。

　　资源制约曾“出海”找矿,此前，武钢的海外投资以矿山为主。这与近年来国际铁矿石价格飞涨有关。一组数据显示，2005年铁矿石价格同比上涨71.5%，2006年上涨9.5%，2007年涨了19.5%，2008年更是上涨70%以上。而最近几年，这一增幅仍然维持在较高比例。与此同时，从2005年以来，武钢产能从数百万吨跃升至数千万吨，而铁矿石的自给率则由过去的100%下降到不足20%。“我们每年过千万吨的铁矿石需要从海外运到宁波北仑港后，再装上内河货船，转运两三次才能到达武钢工业港。”武钢方面曾经表示，与临海的宝钢相比，同等质量、同一产地的铁矿石武钢每吨至少要多花100多元，原燃料成本则成了制约武钢产品竞争力和武钢发展的最大瓶颈。据了解，到今年5月，集团旗下8个海外矿产资源中，加拿大、巴西、委内瑞拉三国的矿山已经开始投产。2011年，武钢集团公司运回海外权益矿707万吨，海外资源项目已收回投资8亿美元。

　　行业微利一般特种钢利润不足100元,资源是找到了，可武钢却面临了新的问题：行业性的微利甚至亏损。近日，中国冶金矿山企业协会副秘书长刘效良在中国钢铁工业协会举办的年度会议上说，低价格已迫使中国约40%的铁矿停产。此外，从中钢协公布的大中型钢铁企业财务报表中计算得出，1至7月份国内大中型钢铁企业累计利润是7亿，同比下降98.9%，其中，前7个月中，有4个月在亏损。沙钢董事长沈文荣称，自己炼了快40年的钢铁，20年前，一吨普通钢的利润在2000元以上，10年前还有1000多元，现在一吨普通钢的利润连一盘小炒肉的利润都没有，甚至一般特种钢铁的利润100元都不到。由此看来，单纯地通过找矿提高利润率已难显成效。

　　提高附加值从找矿山到找技术,收购蒂森克虏伯公司旗下的激光拼焊集团，成为武钢改变策略的开始。据了解，激光拼焊是高新技术的产物。拼焊板是由不同型号、不同厚度和不同涂层的钢材采用激光技术焊接而成，与普通钢板相比，给汽车带来车身轻量化、驾驶安全度提高和生产总成本降低等诸多优点。蒂森克虏伯激光拼焊集团总部设在德国杜伊斯堡，是激光拼焊板的发明制造商，主要从事激光拼焊板产品的研发、制造销售。行业地位举足轻重，占有全球激光拼焊产品市场份额的40%左右。

　　“今后，我们拓展产业链的方向将从上游的找矿山，转向以下游产业链为主，通过应用高新技术提高产品附加值，发展国内钢材深加工业务。”昨日，武钢方面有关人员表示，之所以选择了激光拼焊集团，很重要的一点是看中了他们的高技术水平。“以前，我们相当于买棉花这种原料，但今后，我们要自己多动手做衣服。”武钢方面介绍，收购蒂森克虏伯激光拼焊集团后，武钢将借助其技术、管理、产品及品牌的优势，快速完成国际化经营的战略布局。同时，武钢也将扩张其在高端汽车零部件领域的市场份额，成为具有全球竞争力的汽车板生产基地。另外，武钢的产业链将更加完整，现有的钢材加工板块实现跳跃式发展，形成新的利润增长点。

　　卖一吨钢利润不如一盘小炒肉。近日，居中国民营企业500强榜首的沙钢董事长沈文荣一席话引起业界震惊。

     （渤海商品交易所）