“目前，重庆市场上所消费的进口肉类商品，主要通过深圳、上海等地的口岸进口。”重庆出入境检验检疫局检务处综合科科长董昕伟表示。据业界不完全统计，重庆火锅每年消耗的猪副产品及牛副产品超过4万吨，这些畜、禽副产品主要来自美国、巴西和印度等国。重庆人烫火锅时喜欢吃的毛肚，有很大一部分也是从国外进口。

　　进境肉类指定口岸获批后，重庆人消费进口肉，将彻底结束从沿海沿边口岸进境再转运至重庆的现状。董昕伟说，届时，进境肉类产品将直通重庆，减少中间环节，不仅可以规范进口秩序，利于提高重庆进境肉类的质量安全水平。此外，还将大幅降低流通成本，据初步估算，毛肚等牛副产品和猪副产品、鸡副产品每吨成本将降低350元至400元。

　　“目前，口岸正处于待批状态。”他透露，两路寸滩保税港区已完成了符合检验检疫要求3000吨容量冷库的改建，并建立了与进口肉类检验检疫相适应一系列冷库管理制度等等。进境肉类指定口岸软、硬件建设已全部达到申报验收标准，并正式向国家质检总局递交验收申请。据介绍，此前国家质检总局验收考核组已来渝进行了实地验收考核。

　　此来自重庆出入境检验检疫局的消息称，除了进境肉类指定口岸，该局还将支持重庆推进进口种苗、进口水果、进口汽车、进境废旧金属等指定口岸的申报。董昕伟透露，目前重庆正在力争铁路口岸升级为国家一类口岸，获批后，将为重庆成为进口汽车口岸打下坚实基础。据悉，进口汽车口岸一旦建成，重庆有望继黑龙江满洲里、深圳皇岗及新疆阿拉山口之后，成为中国第四个整车进口口岸。届时，重庆市民购买进口车或省10%的费用。

　　今后购买进口肉类商品和汽车，价格有望走低。近日，重庆出入境检验检疫局举行促进外贸稳定增长工作会，会上传出消息，重庆市已向国家质检总局递交验收申请，力争在两路寸滩保税港区设立进境肉类制定口岸。获批后，该口岸将成为内陆首个进境肉类指定口岸。同时，与进口汽车指定口岸相关的工作也正有序推进。

     （渤海商品交易所）